Mo­lem­mis­sa kuu­lok­keis­sa on käy­tet­ty Bey­er­dy­na­mi­cin Tes­la-tek­no­lo­gi­aa dy­naa­mi­sen kai­u­ti­ne­le­men­tin val­mis­tuk­ses­sa. Kop­pa­ma­te­ri­aa­li­na on käy­tet­ty ano­di­soi­tua har­jat­tua alu­mii­nia ja pää­pan­nat on pin­noi­tet­tu Al­can­ta­ral­la.

Mo­lem­mat kuu­lok­keet tu­le­vat kor­van ym­pä­ril­le. T1:n ko­te­lon kan­nes­sa on tark­kaan suun­ni­tel­tu rei'itet­ty ku­vio. T5 pe­rus­tuu si­sar­kuu­lok­kei­den suun­nit­te­luun. Sul­jet­tu­na mal­li­na sen ko­te­lon kan­si on mo­ni­mut­kai­nen ra­ken­ne har­jat­tua ja la­kat­tua alu­mii­nia.

Mo­lem­mis­sa mal­leis­sa on mu­kau­tu­vat kor­va­tyy­nyt, jot­ka var­mis­ta­vat ta­sa­pai­noi­sen ää­nen ja te­ke­vät niis­tä mu­ka­vat käyt­tää. T1:sel­le on hen­git­tä­vät peh­me­ät tii­viit ve­luu­ri­suo­jat, T5-kor­va­tyy­nyt on val­mis­tet­tu syn­teet­ti­ses­tä na­has­ta. 

T1: ssä ja T5: ssä on teks­tii­li­pääl­lys­tei­set, mo­lem­mis­ta päis­tä ter­mi­noi­dut kaa­pe­lit (OCC7N-ku­pa­ri­joh­ti­mel­la). Mo­lem­mis­sa kuu­lok­keis­sa on 32 oh­min im­pe­dans­si. 

Bey­er­dy­na­mic T1 Tes­la & T5 Tes­la: vas­te 5 – 50000 Hz, ni­mel­li­nen SPL 100 dB (1 mW), max. SPL 124 dB (300 mW), pai­no 360 g.

T1 ja T5 hin­ta noin 1000 eu­roa. 

eu­ro­pe.bey­er­dy­na­mic.com