Sak­sa­lai­nen Houch­mand val­mis­taa kor­ke­a­luok­kai­sia ak­tii­vi­kai­ut­ti­mia, ku­ten ylel­li­sil­lä ma­te­ri­aa­leil­la vii­meis­tel­ty M1. Etu­le­vyn poh­ja­vä­ri on la­kat­tu mus­ta. Etu­le­vyn ylä­o­saan sen si­jaan on nel­jä pin­noi­tet­ta: 24 ka­raa­tin kul­ta, 18 ka­raa­tin ruu­su­kul­ta, pla­ti­na tai ru­te­nium. Nämä tois­tu­vat kai­ut­ti­men lis­tois­sa ja ta­ka­na. 

Tek­ni­ses­ti yri­tys us­koo et­tä useim­pien ny­kyis­ten ak­tii­vi­kai­ut­ti­mien ai­heut­ta­mat ai­ka­vir­heet pi­laa­vat ää­nen mo­nel­la ta­val­la. Ne­ga­tii­vis­ten ai­ka­vää­ris­ty­mien es­tä­mi­sek­si se on ke­hit­tä­nyt Pu­ri­ty Path -di­gi­tek­nii­kan, jol­la huip­pu­luo­kan kom­po­nen­teil­la luo­daan li­ne­aa­ri­nen vai­he, muut­tu­ma­ton ryh­mä­vii­ve ja al­hai­nen jit­te­ri. Mu­kaan kuu­luu huo­ne­kor­jain. 

M1-kai­u­tin on kol­mi­tie ko­ak­si­aa­lie­le­men­til­lä bas­so­ää­ni­sen ylä­puo­lel­la. Vah­vis­ti­mis­ta ei ole tie­toa, mut­ta se tie­de­tään et­tä kai­u­tin tar­vit­see Mo­nob­loc-oh­jau­syk­si­kön, joka hal­lit­see läh­tei­tä ja var­mis­taa verk­ko­tois­ton (lan­gal­la tai il­man), ja jota oh­ja­taan mu­ka­na tu­le­val­la kau­ko­sää­ti­mel­lä tai tu­le­val­la mo­bii­li­so­vel­luk­sel­la. 

Kai­ut­ti­mis­ta, oh­jai­nyk­si­kös­tä ja kau­ko­sää­ti­mes­tä pi­tää mak­saa 58 500 eu­roa. Täy­den­nyk­se­nä on suun­ni­tel­tu ak­tii­vi­nen sub­woo­fer, S1, jon­ka hin­ta on 19 500 eu­roa. 

www.houch­mand.de