En­nen tätä uu­tuut­ta Lux­ma­nil­la oli kak­si ää­ni­ra­si­aa LMC-1 ja LMC-2, mut­ta ne oli­vat ajan­koh­tai­sia vuo­si­na 1981-1982. LMC-5 jat­kaa sa­maa ide­o­lo­gi­aa, mut­ta luot­taa ny­ky­tek­niik­kaan.

Täs­sä uu­des­sa LMC-5-ra­si­as­sa Lux­man sa­noo kes­kit­ty­neen­sä eri­tyi­ses­ti ra­si­an ky­kyyn kyn­tää le­vy­u­raa. Tä­män se sa­noo teh­neen­sä kuun­te­le­mal­la ään­tä jo­kai­ses­sa ke­hi­tys­vai­hees­sa. 

Neu­la­var­si on alu­mii­nia. Neu­lan hi­on­ta on Shi­ba­ta. Ke­lat on suun­ni­tel­tu niin et­tä ka­na­vien vä­lil­lä säi­lyy ta­sa­pai­no. Mag­neet­ti on sa­ma­rium-ko­bolt­tia.

Pin­ta­mag­ne­toin­nil­la on es­tet­ty ul­kois­ta ko­hi­naa ja vä­ri­nää. 

Si­säl­tä kaa­re­va run­ko on alu­mii­nia ja väri Lux­ma­nin ta­va­ra­merk­ki­pu­nai­nen. 

LMC-5 pai­naa 8,5 g, neu­la­voi­mak­si suo­si­tel­laan 2,1–2,2 g, an­to­jän­ni­te 0,4 mV. Vas­teek­si il­moi­te­taan 10 Hz - 35 kHz.

Hin­ta Ja­pa­nis­sa on noin 2300 eu­roa