Lux­man ei ole kos­kaan la­kan­nut val­mis­ta­mas­ta put­ki­vah­vis­ti­mia. Sa­maa ei voi sa­noa le­vy­soit­ti­mis­ta. Oli ai­ka kun Lux­man val­mis­ti erit­täin laa­duk­kai­ta ja edel­leen ar­vos­tet­tu­ja hih­na­ve­toi­sia ja suo­ra­ve­to­le­vy­soit­ti­mia.

Uu­si PD-151 on näh­tä­vä yri­tyk­se­nä pa­laut­taa ai­na­kin osa men­nees­tä mai­nees­ta. 

Sii­nä on pak­sus­ta alu­mii­ni­le­vys­tä teh­ty kan­si, kor­ke­an vään­tö­mo­men­tin ko­hi­na­ton dc-moot­to­ri, Lux­ma­nin oma si­ni­aal­to/PWM-vir­ta­läh­de, ta­va­no­mais­ta le­ve­äm­pi ve­to­hih­na ja 4,0 kg pai­na­va le­vy­lau­ta­nen. 

No­peus py­syy va­kaa­na no­peut­ta mo­ni­to­roi­val­la ja tar­kas­ti kor­jaa­val­la PID-ta­kai­sin­kyt­ken­tä­sil­mu­kal­la. No­peu­den tark­kuu­den li­sää­mi­sek­si moot­to­ri pyö­rit­tää le­vy­lau­tas­ta lau­ta­sen ul­ko­lai­dal­ta le­ve­än hih­nan avul­la.

Staat­ti­ses­ti ba­lan­soi­dus­sa S-ää­ni­var­res­sa on klas­si­nen yk­si­pis­tei­nen ris­ti­jou­si­tet­tu kiin­ni­tys. Var­ren efek­tii­vi­nen pi­tuus on 229mm, kes­ki­ta­pin yli­tys 15mm, so­vel­tu­vat ää­ni­ra­si­at 4 - 12g, kor­keus­sää­tö 38 - 60mm, si­vut­tais­ve­don­pois­to 0-3g. Ää­ni­ra­sia ei kuu­lu pa­ket­tiin, mut­ta ra­si­a­kelk­ka kyl­lä­kin. Sa­moin ku­mi­mat­to le­vy­lau­ta­sel­le. 

LUX­MAN on suun­ni­tel­lut soit­ti­mel­le ri­pus­te­tun ra­ken­teen, mis­sä kom­po­nen­tit on kiin­ni­tet­ty 10 mm pak­sun alu­mii­ni­run­gon al­le tä­ri­nöi­den vai­men­ta­mi­sek­si. Run­ko on eris­tet­ty moot­to­ris­ta ja vir­ta­muun­ta­jas­ta eri­tyi­sil­lä ku­mi­vai­men­ti­mil­la. Lait­teen al­la on mas­sii­vi­set ku­mi­ja­lat 8 mm sää­tö­va­ral­la. 

Soit­ti­mes­sa on kier­ros­no­peu­den/taa­juu­den hie­no­sää­tö: led-va­lon väri il­mai­see tark­kuu­den as­teen. 

Soit­ti­men pai­no 15,7 kg. 

Hin­ta 4490 eu­roa. 

hi­fi­ta­lo.fi