Jo­kai­ses­sa on sama ke­la­ra­ken­ne (sama 30μ ku­pa­ri­lan­ka, sama ank­ku­ri ja sil­le vai­men­nin) ja sama sa­ma­rium-ko­bolt­ti­mag­neet­ti. Jo­kai­ses­sa ra­si­as­sa on suu­ri, re­so­noi­ma­ton alu­mii­ni­run­ko. 

Kai­kis­sa ra­si­ois­sa suo­si­tel­laan 2 g neu­la­voi­maa ja 100 oh­min kuor­mi­tu­sim­pe­dans­sia. Si­sää­na­jon sa­no­taan vie­vän 40 tun­tia.

CU­SIS E on va­jaa 700 pun­taa mak­sa­va läh­tö­ta­son ra­sia 23db ka­na­va­e­ro­tuk­sel­la. Sii­nä on el­lip­ti­nen neu­la ja alu­mii­ni­neu­la­var­si. 

Tup­las­ti kal­liim­pi CU­SIS S on laa­ja­kais­tai­sem­pi (20-35,000Hz) 25db ka­na­va­e­ro­tuk­sel­la, Shi­ba­ta-neu­lal­la ja boo­ri­neu­la­var­rel­la. 

CU­SIS M mak­saa 2300 pun­taa, tois­taa 15-45 000Hz ja erot­taa ka­na­vat 28db ta­sol­la. Neu­la on Mic­ro­li­ne ja neu­la­var­si boo­ria. Run­koa on tu­ke­voi­tet­tu hii­li­kui­dul­la. 

www.mic­hell-en­gi­nee­ring.co.uk