Brit­ti­val­mis­ta­ja Mis­si­o­nin mu­kaan MKII-ver­si­on kai­ut­ti­mis­sa on mon­ta uut­ta yk­si­tyis­koh­taa sekä pa­ran­ne­tut kai­u­ti­ne­le­men­tit ja ja­ko­suo­ti­met. 

Kah­den ja­lus­ta­kai­ut­ti­men QX-1 MKII ja QX-2 MKII sekä kol­men lat­ti­a­mal­lin – QX-3 MKII, QX-4 MKII, QX-5 MKII – li­säk­si Mis­si­o­nin uu­si sar­ja tar­jo­aa  kes­ki­kai­ut­ti­men ja  ak­tii­vi­sen sub­woo­fe­rin 30 cm bas­so­ää­ni­sel­lä, jon­ka kar­tio on sel­lu­loo­sa­kui­tua.  

Kai­kis­sa päi­vi­te­tyn sar­jan kai­ut­ti­mis­sa on Mis­si­o­nin oma ren­gas­dis­kant­tie­le­ment­ti, jos­sa pe­rin­tei­sen do­men si­jaan on ren­kaan muo­toi­nen kal­vo. Ele­men­til­le on oma vai­men­net­tu kam­mio, joka eris­tää sen kai­ut­ti­mien muis­ta ele­men­teis­tä. 

Ma­ta­lam­mat taa­juu­det tois­te­taan "Di­aD­ri­ve"-bas­so­e­le­men­til­lä jäy­käl­lä kaa­re­val­la kar­ti­ol­la. Kar­tio on val­mis­tet­tu pit­kä­kui­tui­ses­ta ak­ryy­li­ma­te­ri­aa­lis­ta. 

Myös QX MKII -sar­jan ja­ko­suo­din on pa­ran­net­tu.

Kaik­ki ele­men­tit on jär­jes­tet­ty Mis­si­o­nin "In­ver­ted Dri­ver Ge­o­met­ry" -tek­nii­kan mu­kaan. Tar­koi­tus on et­tä eri ele­ment­tien ää­ni­aal­lot saa­pui­si­vat kuu­li­jan kor­viin sa­ma­nai­kai­ses­ti. 

Uu­den sar­jan lat­ti­a­kai­ut­ti­mis­sa on kak­si bas­so­e­le­ment­tiä, kun taas sar­jan lip­pu­lai­vas­sa QX-5 MKII:ssa on bas­so­e­le­ment­ti myös ko­te­lon kyl­jes­sä. Vii­mek­si mai­ni­tun kai­ut­ti­men bas­so­tois­ton sa­no­taan yl­tä­vän 27 hert­siin. 

QX MKII -kai­ut­ti­mien kan­si- ja poh­ja­le­vyt on val­mis­tet­tu kiin­te­äs­tä alu­mii­nis­ta. 

Uu­si Mis­si­on QX MkII -sar­ja on heti saa­ta­vil­la. Noin­hin­nat 500 -1500 eu­roa. 

au­de­lec.fi