Ja­pa­ni­lai­nen Yu­ki pre­ci­si­on tun­ne­taan ko­neis­tet­tu­jen tark­kuu­so­sien val­mis­ta­ja­na, joi­ta osia se on teh­nyt 1950-lu­vul­ta as­ti il­mai­lu-, ava­ruus- ja puo­lus­tus­tar­vi­ke­te­ol­li­suu­del­le, mut­ta myös esi­mer­kik­si Tour­bil­li­on-ran­ne­kel­loi­hin. 

Nyt se ha­lu­aa teh­dä tun­ne­tuk­si tek­niik­kaan­sa myös au­di­o­fii­leil­le ja mu­sii­kin ra­kas­ta­jil­le tuo­mal­la mark­ki­noil­le unii­kin le­vy­soit­ti­men AP0. Pyr­ki­mys on ol­lut teh­dä soit­ti­mes­ta täy­del­li­nen tark­kuus­me­ka­nii­kan osaa­jan nä­kö­kul­mas­ta. 

Soit­ti­mes­sa on pal­jon eri­koi­sia ide­oi­ta, ku­ten kes­to­mag­neet­tien avul­la kel­lu­va le­vy­lau­ta­sen laa­ke­ri. 4 kg pai­na­van lau­ta­sen hal­kai­si­ja on 310mm ja pak­suus 20 mm. 

Hih­na­ve­toi­sen soit­ti­men pyö­ri­mis­voi­ma vä­lit­tyy lau­ta­sel­le mo­ment­tia vai­men­ta­mal­la. Kah­del­la vaa­ka­suun­nas­sa kyt­ke­tyl­lä, kel­lu­val­la ve­to­ak­se­lil­la on ra­ken­ne, joka ta­sa­pai­not­taa ve­dos­ta tu­le­vaa jän­ni­tys­tä.

Säh­kö­mag­neet­tis­ta häi­ri­ö­tä ai­heut­ta­vat osat, ku­ten oh­jau­syk­sik­kö ja ac-moot­to­ri, ovat eril­li­ses­sä ja eris­te­tys­sä ko­te­los­sa. Pyö­ri­mis­no­peu­det ovat 33 1/3 rpm, 45 rpm, 78 rpm. Avoin ra­ken­ne te­kee ti­laa mag­ne­tis­min ym­pä­ril­le. 

Ruos­tu­mat­to­mas­ta te­räk­ses­tä val­mis­tet­tu suo­ra ää­ni­var­si on 240 mm pit­kä  (te­hol­li­nen pi­tuus 255 mm). Ää­ni­var­ren alus­ta on kel­lu­va ja laa­ke­ri on run­gon si­säl­lä. 

Ää­ni­ra­si­an neu­la­var­res­sa on tu­ki­pis­te, joka ei koh­dis­ta tar­pee­ton­ta si­vut­tais­ta tai­vu­tus­voi­maa neu­la­var­teen. Val­mis­ta­jan mu­kaan me­ka­nis­mi, jol­la on kom­pen­soi­tu si­vut­tais­ve­toa, on ai­nut­laa­tui­nen. 

27,4 kg pai­na­vaa AP0-soi­tin­ta val­mis­te­taan vain ti­lauk­ses­ta noin 20 000 eu­ron hin­taan. 

au­dio-yu­ki­sei­mit­su.com