Mic­hell Gyro -le­vy­soit­ti­men (Gy­ro­Dec vuo­del­ta 1982) uu­sin ver­sio säi­lyt­tää tun­nis­tet­ta­van ul­ko­nä­kön­sä, mut­ta run­ko­na on nyt tark­kuus­ko­neis­tet­tu, tu­ke­va 19 mm:n il­mai­lu­a­lan alu­mii­nis­ta teh­ty run­ko, joka on op­ti­moi­tu tä­ri­nän­hal­lin­nan, mas­sa­ja­kau­man ja vai­men­nuk­sen suh­teen. Kol­mi­pis­te­ri­pus­tus­ta on pa­ran­net­tu uu­del­la me­ka­nis­mil­la ja uu­sis­sa Sor­bot­ha­ne-ja­lois­sa on kuu­si kos­ke­tus­pis­tet­tä jal­kaa koh­den. Del­rin-le­vy­lau­ta­sel­le on uu­si kään­tei­nen laa­ke­ri, joka kak­sin­ker­tais­taa voi­te­lu­ai­neen vir­tauk­sen ja mi­ni­moi kit­kan. Moot­to­ril­le on uu­si suo­jat­tu ra­ken­ne. 

Mic­hell Gyro -le­vy­soit­ti­men (Gy­ro­Dec vuo­del­ta 1982) uu­sin ver­sio säi­lyt­tää tun­nis­tet­ta­van ul­ko­nä­kön­sä, mut­ta run­ko­na on nyt tark­kuus­ko­neis­tet­tu, tu­ke­va 19 mm:n il­mai­lu­a­lan alu­mii­nis­ta teh­ty run­ko, joka on op­ti­moi­tu tä­ri­nän­hal­lin­nan, mas­sa­ja­kau­man ja vai­men­nuk­sen suh­teen. Kol­mi­pis­te­ri­pus­tus­ta on pa­ran­net­tu uu­del­la me­ka­nis­mil­la ja uu­sis­sa Sor­bot­ha­ne-ja­lois­sa on kuu­si kos­ke­tus­pis­tet­tä jal­kaa koh­den. Del­rin-le­vy­lau­ta­sel­le on uu­si kään­tei­nen laa­ke­ri, joka kak­sin­ker­tais­taa voi­te­lu­ai­neen vir­tauk­sen ja mi­ni­moi kit­kan. Moot­to­ril­le on uu­si suo­jat­tu ra­ken­ne. 

Le­gen­daa­ri­nen brit­ti­val­mis­ta­ja QUAD on jul­kis­ta­nut uu­den in­teg­roi­dun vah­vis­ti­men ni­mel­tä QUAD Pla­ti­na. Val­mis­ta­jan mu­kaan uu­si lip­pu­lai­va­mal­li on suun­ni­tel­tu alus­ta al­ka­en uu­del­leen, jo­kai­nen pii­ri­vai­he ker­ral­laan.  

Le­gen­daa­ri­nen brit­ti­val­mis­ta­ja QUAD on jul­kis­ta­nut uu­den in­teg­roi­dun vah­vis­ti­men ni­mel­tä QUAD Pla­ti­na. Val­mis­ta­jan mu­kaan uu­si lip­pu­lai­va­mal­li on suun­ni­tel­tu alus­ta al­ka­en uu­del­leen, jo­kai­nen pii­ri­vai­he ker­ral­laan.  

Rans­ka­lai­nen Sup­ra­vox on val­mis­ta­nut herk­kiä laa­ja­kais­ta­kai­ut­ti­mia yli 50 vuo­den ajan, joko fer­riit­ti­mag­nee­teil­la tai Al­Ni­Co-mag­nee­teil­la, mut­ta myös säh­kö­mag­nee­teil­la, joi­ta se on val­mis­ta­nut 1930-lu­vul­ta läh­tien. Kai­kis­sa ele­men­teis­sä on eks­po­nen­ti­aa­li­ses­ti kaa­reu­tu­vat pa­pe­ri­kar­ti­ot. 

Rans­ka­lai­nen Sup­ra­vox on val­mis­ta­nut herk­kiä laa­ja­kais­ta­kai­ut­ti­mia yli 50 vuo­den ajan, joko fer­riit­ti­mag­nee­teil­la tai Al­Ni­Co-mag­nee­teil­la, mut­ta myös säh­kö­mag­nee­teil­la, joi­ta se on val­mis­ta­nut 1930-lu­vul­ta läh­tien. Kai­kis­sa ele­men­teis­sä on eks­po­nen­ti­aa­li­ses­ti kaa­reu­tu­vat pa­pe­ri­kar­ti­ot. 

Pro-Ject juh­lis­taa El­vis Pres­leyn 90-vuo­tis­päi­vää jul­kai­se­mal­la eri­kois­ver­si­on T2-le­vy­soit­ti­mes­ta. Hih­na­ve­toi­ses­sa soit­ti­mes­sa on suu­ren­net­tu cnc-ko­neis­tet­tu mdf-run­ko, jos­sa si­sään­ra­ken­ne­tut, him­men­net­tä­vät led-va­lot va­lai­se­vat kau­niis­ti muo­toil­lun El­vis-lo­gon. Le­vy­lau­ta­nen on 10 mm pak­su, 1,7 kg pai­na­va la­si­le­vy ja ää­ni­var­si val­mis­ta­jan oma 9 tuu­man alu­mii­ni­ää­ni­var­si. Ää­ni­ra­sia on teh­taal­la esi­sää­det­ty Su­mi­ko Rai­nier. 

Pro-Ject juh­lis­taa El­vis Pres­leyn 90-vuo­tis­päi­vää jul­kai­se­mal­la eri­kois­ver­si­on T2-le­vy­soit­ti­mes­ta. Hih­na­ve­toi­ses­sa soit­ti­mes­sa on suu­ren­net­tu cnc-ko­neis­tet­tu mdf-run­ko, jos­sa si­sään­ra­ken­ne­tut, him­men­net­tä­vät led-va­lot va­lai­se­vat kau­niis­ti muo­toil­lun El­vis-lo­gon. Le­vy­lau­ta­nen on 10 mm pak­su, 1,7 kg pai­na­va la­si­le­vy ja ää­ni­var­si val­mis­ta­jan oma 9 tuu­man alu­mii­ni­ää­ni­var­si. Ää­ni­ra­sia on teh­taal­la esi­sää­det­ty Su­mi­ko Rai­nier.